Structura de bază a actuatorului pneumatic

Structura de bază a pneumaticăactuator
Actuatoarele pneumatice sunt actuatoare care folosesc presiunea aerului pentru a deschide, închide sau regla supapele, cunoscute și sub denumirea de pneumaticeactuatoaresau dispozitive pneumatice, dar se numesc în general capete pneumatice. Actuatoarele pneumatice sunt uneori echipate cu anumite dispozitive auxiliare. Utilizate în mod obișnuit sunt poziționările de supape și mecanismele cu roată de mână. Funcția poziționerului supapei este de a folosi principiul feedback-ului pentru a îmbunătăți performanța actuatorului, astfel încât actuatorul să poată realiza o poziționare precisă în funcție de semnalul de control al controlerului. Funcția mecanismului roții de mână este de a-l folosi pentru a controla direct supapa de control pentru a menține producția normală atunci când sistemul de control este oprit, gazul este oprit, controlerul nu are ieșire sau actuatorul eșuează.
Structura de bază a actuatorului pneumatic:
Tipul și structura mecanismului de reglare a sistemului pneumaticactuatorsunt aproximativ aceleași, dar principala diferență esteactuator. Prin urmare, atunci când se introduce actuatorul pneumatic, acesta este împărțit în două părți: actuatorul și supapa de reglare. Servomotorul pneumatic este format din două părți: actuator și supapă de reglare (mecanism de reglare). În funcție de mărimea semnalului de control, este generată forța corespunzătoare pentru a împinge supapa de reglare să acționeze. Supapa de reglare este partea de reglare a actuatorului pneumatic. Sub acțiunea împingerii actuatorului, supapa de reglare produce un anumit unghi de deplasare sau de rotație pentru a regla direct debitul fluidului.
1. Dispozitivele pneumatice sunt compuse în principal din cilindri, pistoane, arbori angrenaj, capace, garnituri, șuruburi etc. Setul complet de dispozitive pneumatice ar trebui să includă, de asemenea, indicația de deschidere, limita de cursă, supapă solenoidală, poziționer, componente pneumatice, mecanism manual, Feedback de semnal și alte componente.
2. Dimensiunea de conectare a dispozitivului pneumatic și a supapei trebuie să respecte reglementările.
3. Dispozitivul pneumatic cu mecanism manual ar trebui să poată folosi mecanismul său manual pentru a deschide și închide supapa pneumatică cu bilă atunci când sursa de aer este întreruptă. Când vă confruntați cu roata de mână, roata de mână sau mânerul trebuie rotite în sens invers acelor de ceasornic pentru a deschide supapa și în sensul acelor de ceasornic pentru a deschide supapa. supapa închisă.
4. Când capătul tijei pistonului are filete interne și externe, ar trebui să existe o deschidere pentru cheie potrivită pentru cheile standard.
5. Inelul de etanșare al pistonului trebuie să fie ușor de înlocuit și reparat.
6. Pentru dispozitivul pneumatic cu mecanism tampon, lungimea cursei mecanismului tampon se poate referi la reglementările corespunzătoare.
7. Pentru dispozitivul pneumatic cu mecanism tampon reglabil, mecanismul tampon trebuie reglat în afara corpului cilindrului.
8. Dimensiunea filetului de intrare și de evacuare a aerului din cilindr trebuie să respecte reglementările.